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 行业动态     |      2022-06-21 22:22

  hth华体会网页版“以前我总觉得常德这城市小,打算趁年轻跳槽到大城市去,这几天看了你们的报道,才知道常德将来会长成大城市,而且是宜居城市,我决定扎根在这里好好干。”说这话的是我市某高校的一名教授。本报关注城市扩容提质系列报道刊发两期后,在广大读者中产生了强烈反响,引发了市民对常德城市美好未来的展望,一些有识之士还打算根据城市发展脉络重新规划自己的事业。

  是啊,交通枢纽城市、区域中心城市、生态宜居城市的新定位,会给城市经济发展以及在城市生活的我们,带来怎样的机遇和生活的质变? 通过几天的采访,我们了解到,明天的常德“三城”鼎立,“三水”相依,打造休闲田园城市,建设大湘西客厅。常德,正在借助城市扩容的东风,把理想中的世外桃源逐步变成现实。

  城市的发展,交通是重要的基础支撑,未来二十年,交通枢纽城市的定位会为常德经济发展插上腾飞的翅膀

  交通枢纽城市,是常德在全国范围的定位。早在2001年,我市就被国家交通部确定为全国60个公路交通枢纽之一,全国高速公路规划网中,有6条高速公路在常汇聚。如今,长常、常张、常吉高速公路已通车,东常、岳常、常安三条高速公路正在建设中。以6条高速公路为通道,常德可以北到荆州、洛阳,东北到岳阳、武汉,东到长沙、南昌,南到邵阳、广州,西南到吉首、贵阳,西到张家界、重庆,成为名副其实的承东启西、纵横南北的高速公路交通枢纽。

  铁路一直是常德交通的“短腿”。十年前,在期待近半个世纪之后,常德城才真正有了飞驰而来的列车。可是仅仅十年,我市就有10条铁路已启动前期工作或被列入国家铁路网规划,常德,将从一个铁路支线城市,迈入铁路交通枢纽城市之列。桃花源4D级机场扩建和航班拓展,常德港和千吨级航道的建成,将大大强化常德通江达海、辐射全国的陆路、水路、航空综合交通枢纽地位。

  交通发展了,经济该如何发展?我们不妨看看城市的做法。浙东交通枢纽宁波,利用水、陆、空便捷的交通优势,大力发展工业经济,电子信息、生物医药、新材料、石油化工、精细化工、汽车及零部件、修造船、机电一体化等工业产业全面开花,各类开发区、保税区、出口加工区、产业园区、特色块状经济呈现,宁波市共有各类商品交易市场656个,其中不乏全国性的专业交易市场,并通过发达的交通向海外延伸。便捷的交通也促成连锁超市、仓储式商场、物流配送等新型商业业态在宁波发展迅速,便于经常举行国际文化经贸交流及特色大型会展活动,提升宁波的社会影响力。2008年,宁波实现地区生产总值3964.1亿元,今日宁波,已发展为长江三角洲南翼重要的经济中心城市和重化工业基地,使其成为中国华东地区重要工业城市,也是浙江省经济中心。

  而江苏扬州,借助京沪高速公路、宁通高速公路在扬州境内交汇,宁启铁路横穿扬州境内,京杭大运河与长江在扬州南部汇流的交通优势,大力发展新型工业和现代服务业,形成石油化工、汽车船舶、机电装备三大主导产业,建设了扬州港口、石化和公铁水等重点物流园区,推动外贸运输和各类商务活动开展,2008年,扬州实现地区生产总值1580亿元,460万扬州人人均地区生产总值35400元,城市居民人均可支配收入17400元,农民人均纯收入7380元,分别增长15.5%和12%。

  可见,对于城市的发展而言,交通是重要的基础支撑。宁波、扬州能做到的,常德应该也能做到。事实上,便捷的交通已经给常德带来福音,2008年,全市GDP达到1050亿元,位列全国城市综合实力排名第77位。未来二十年,交通枢纽城市的定位必定会为常德经济发展插上腾飞的翅膀。交通发达,不仅能加强常德在“3+5”城市群中,与7座城市之间的交流,而且将大大提高城市的综合竞争力。以明年即将建设的长益常城际铁路为例,城际轻轨通车后,常德至长沙的车程仅需40分钟,比从广州城中心开车到城郊的时间还要短。交通格局的改变,势必会带来物流、信息流以及人才流的改变,常德与省会长沙的联系将更紧密。按照长沙市的远景规划,到2030年,长沙城区人口将达到400万,特大城市所带来经济繁荣的同时,交通拥堵、空气质量差等“城市病”却无法避免。而40分钟车程外的常德,却是另外一种景象,对于追求高质量生活的都市才俊来说,也不失为一种全新的选择。

  交通枢纽城,改变的不仅仅是交通。除了便于常德更好地吸纳人才之外,推进新型工业化,发展现代物流业,都有着重要推动作用。我市确定的烟草、纺织、机电、纸业等十大工业产业集群发展,建设百亿工程,都与交通有着密切联系。常德会展中心已进入城市发展规划,德山、桥南、火车站三大物流园的提质也开始启动,600万常德人,面对城市大规模扩容和日益明显的交通资源,有市场可以开发,我们不缺机遇,只需魄力!

  交通枢纽城的建立,还能通过交通网络强化市区和各县城、各卫星城镇之间的联系,沿海发达地区在完善城镇体系上,都是采用的交通带动模式,比如上海市的建设就是利用四通八达的交通网络,带动周边城镇发展,在其周围形成了若干个卫星城镇。我市也已按照统一规划、分步实施的原则,加快构建内外贯通、方便快捷的现代立体交通体系,缩短市区与县城及中心城镇的时空距离,增强县城及中心城镇的极化效应,加快常德城市化进程。

  在区域中心城市的建设中,将给我市诸如建筑业、运输业、餐饮业等行业带来巨大发展机遇,还能生出大批就业岗位,让新增城市人口迅速找到自己的位置

  这几天,武陵区护城乡三岔路社区居民孙健康忙个不停,他投资700万元装修的凤天宾馆马上就要开业了。回想15年前,怀揣着300元钱来常推销酒店用品时,居住区门前还是沆沆洼洼的土路。城市扩容后,三岔路村由农村变为城区,家门口新修了宽敞的水泥路,湖南文理学院新校区、常德电大、中山外院等一批大专院校的兴起,居住区人流量逐步加大,也带来了商机。他在社区开办了两家小旅店和一家超市,又办起了高规格宾馆,一家四口将户口从安徽老家迁到三岔路社区,成了真正的常德人。

  城市扩容提质,成就了千千万万的孙健康。1994年,武陵区张家台社区在城市扩容中,土地全部被征用,1408人由郊区农民变为城市居民。成了城里人,居民的生活在不经意间改变:几乎家家户户都修建了楼房;以往的城郊逐渐成为中心区,丹阳路车站和金桥市场近在咫尺,大量的流动人口使社区居民房屋出租供不应求,不少房主当起了“老板”,仅靠房屋出租每月便有上千的进项;家在城中,信息灵通,有的贩卖蔬菜,有的在外打工,有的开起了餐馆,小巷里人来人往,好不热闹。

  回顾近20年常德城市扩容的历史,也是常德城不断向区域中心城市靠近的历史。1990年,全市完成工业总产值23.3亿元,实现三产业增加值18.8亿元;2008年,全市完成工业总产值419.5亿元,实现三产业增加值342.3亿元,均增长近20倍。

  城市在扩,生活在变。在区域中心城市的建设中,给三产业带来巨大发展机遇,生出大批就业岗位,让许许多多新增城市人口如当年的张家台居民一样,在这片熟悉却又变化剧大的土地上迅速找到自己的位置。

  在新一轮的扩容提质中,我市提出,要在打造区域中心城市的同时,促进产业发展。在常德城区及周边着力打造“一极、两圈、两带”。“一极”是指工业增长极。建设南起汉寿县太子庙,经德山开发区、武陵工业园、鼎城灌溪工业园,北至桃源盘塘创元工业园的全长80公里的常德工业走廊,以德山开发区为核心增长极,使常德建成湘西北最大的对接长株潭、承接产业转移的基地,成为区域内实力最强的制造业中心。“两圈”即:建设老城区至太阳山一带现代商业服务圈,重点发展商贸、餐饮、娱乐等城市服务业;建设以芦山、丹洲的蔬菜,石板滩的花木等为主体的城市郊区生态农业基地,形成环城现代农业圈。“两带”即:城区环线公里高速外环线为依托,建设德山物流中心、朗州公路货运枢纽站和常德东站公路货运枢纽站,让常德成为湘西北的重要物资集散地,成为区域最大的物流中心;城市旅游休闲带,以沅水风光带和柳叶湖为依托,发展城市旅游休闲娱乐等服务业,把常德发展成为湘西北和湘鄂边人流、物流、资金流最集中、最活跃的区域中心。

  只有产业发展,才有经济社会的可持续发展。明天的常德,展现在世人面前的,是一幅壮观的画面!通过“一极”、“两圈”、“两带”的建设,常德产业发展会跃上新的台阶。

  成为区域中心城市后,城市土地必然升值。政府有了更多的土地收益,会反过来进一步促进城市基础设施建设,形成良性循环。

  土地交易的活跃,最直接的便是对房地产业的拉动,通过房地产业的发展,惠及钢材、水泥等建材产业、装饰装修行业、家居用品行业,从而促进地方经济增长。

  便捷的交通优势,强大的区位优势,就像一块磁石,将会吸引越来越多的人向常德城集中,人气便是财气,城市人口比重每增加1个百分点,其直接效应可拉动GDP增长1.5个百分点。当城市人口达到百万以上时,城市商业格局也会发生大的变化,三产业会更发达,立志打造湘西北最大商都的常德,将真正成为湘西北区域经济中心。而当这一切变为现实,哪一项产业不是咱老百姓幸福生活的支撑?

  真正宜居的城市,不仅适宜居住,还得适宜就业和休闲;生态宜居城市是我们可以实现的梦想,它带来的是未来的幸福生活

  风光秀美的生态城市新加坡,是闻名世界的花园之岛。西子湖畔的杭州,有着人间天堂的美誉。生态环境优,是大自然对这些城市的恩赐,“三山三水”是我市得天独厚的资源禀赋,中国工程院院士、中国工程设计大师何镜堂这样评价常德:“这里的河湖有着独特的优美曲线,我很少见到有这样好的自然条件的城市。”

  今天,沿着“三山三水”的脉络,我市着手规划开发“一城三片三组团”。城市新区的崛起,在另一个层面上给市民居住带来更多选择,新区的特点是新,江北城区北拓至花山,西移到河洑,那里山水相连,风景秀美,而且离主城区并不太远,无疑会吸引部分市民去新区购房。前些年,广州城市扩容和昂贵的房价,让很多都市打工族将居家的目光投向了30公里外的新区。统计数据显示,广州城大约有100万工薪族在城郊新区置房生活。谁能说20年后的常德,不会有大批人去近郊新区过日子?

  优美的生态环境为常德赢得过荣誉无数,但真正宜居的城市,却是综合环境最好的城市。不仅适宜居住,还得适宜就业和休闲。

  有人说,城市扩容最大的难题是解决新增城市人口的就业和社会保障问题。为了吸取前几次扩容后的教训,在此次城市扩容中,政府对城市规划区内被征用地农民实行公寓式安置,对近郊农民实行集中定点建房,避免再出现“城中村”;为了帮助他们解决基本生存来源,每户可根据需要选择两套住房,一套可用于出租。在帮助他们增加就业技能,提供就业岗位的同时,对于特别困难的居民,按照失地农民的相关政策,由政府给予生活补助,以解后顾之忧。

  在城市生活,城市功能完善,有完备的城市路网、给排水、供电供气、公共交通、垃圾和污水处理系统,有一批休闲、娱乐、餐饮、文化、体育等服务设施,有自己独特的城市文化底蕴,有务实高效的政务服务体系,完善的城市管理和社区服务,社会大局稳定等,都是市民安居乐业的前提。为此,新版城市规划突出关注民生,强化服务市民,加大城市公共投入向民生项目倾斜力度,突出公交优先、市政基础设施建设、城市净化、亮化、美化,绿化等,提高市民生活质量。用不了几年,“三馆三中心”,占地439.5亩的大型城市公园——丁玲公园,沾天湖文化会展中心等一批高规格的公共文化设施建成,常德的下一代业余生活会更加多元化。

  不仅如此,生态宜居城市的定位也会为我市旅游产业的发展打下基础,大湘西每年4000万的旅游资源是我们的财富,“观光大湘西,休闲桃花源”的立意,正随着常德城在大湘西中的角色调整,以及北部新城的强势开发,吹响常德建设旅游大市的号角。

  生态宜居城市是我们可以实现的梦想,可以预想的是,下一个20年,150万人在桃花源里的城市安居乐业,闲暇时,市民可去太阳山爬山,去体育生态园体验运动的乐趣,或去柳叶湖荡舟,去丁玲公园小坐,山水环抱的城市鲜花簇拥,绿树成荫,空气清新,人在城中走,如在画中游……该是多美的景象。